Укладка тротуарной плитки или асфальтирование: что выбрать
Такой процесс, как укладка тротуарной плитки, является ответственным мероприятием по обеспечению прочного и надежного покрытия для подъездных площадок, территорий автостоянок, дворов и тротуаров. Вполне естественно, что сложный процесс проще разделить на несколько последовательных этапов.
С чего начать?
В первую очередь, необходимо выяснить, какой формы плитка будет применяться, какого цвета она будет, какое сочетание цветов необходимо обеспечить для притягательного внешнего вида, какова будет площадь и назначение поверхности, которой будет производиться монтаж. Когда целевая задача четко сформулирована, можно приступать к монтажу, для которого залогом успеха станет правильная и грамотная укладка покрытия: оно будет подвергаться воздействиям различного рода, как атмосферным, так и механическим. Именно поэтому так важно подойти к реализации этого проекта со всей ответственностью и скрупулезностью.
Выбор основания
Наилучшим образом для устройства основания под тротуарную плитку подойдет подушка из песка и гравия. Но если предполагается серьезное воздействие на покрытие со стороны эксплуатирующейся поверхности или имеется определенная специфика грунта — можно залить бетонное основание. Мало залить крепкую бетонную подошву — ее нужно тщательно спланировать в соответствии с уровнем прилегающей местности и обеспечить необходимые уклоны для стока воды.
Схемы укладки
Тротуарная плитка является наиболее популярным видом покрытия, во многом благодаря разнообразию текстуры, рисунка и цветовой гаммы. Естественно, каждый узор определяется формой и предполагает специфическую технику укладки. Стоимость укладки тротуарной плитки напрямую зависит именно от этого.
Подушка под покрытие
Если участок прошел обмерку и планировку, необходимо определиться с количеством материалов, которые будут затрачены при монтаже. В том числе и материалов, необходимых для устройства подложки. Среди таких материалов будут песок, гравий или щебень мелкой фракции, возможно — гранитный отсев, цемент. После — участок необходимо разбить на зоны при помощи кольев и капроновой нитки. В самом начале необходимо произвести выемку грунта, исходя из соображений последующего использования плитки. Если это пешеходное покрытие — толщина подложки составит 10-15 сантиметров. Если предполагается проезд или стоянка автомобилей, основную подложку увеличивают до 20 сантиметров. Если по участку предполагается прокладывать кабель или водопроводные трубы, этот момент также надо предусмотреть — последующие разборка и повторная укладка плитки негативно отразятся как на состоянии покрытия, так и на времени, потраченном на ее перекладку.
После этого, подложка послойно трамбуется при помощи специальной техники, например, вибротрамбовщика. После утрамбовки щебня и гравия необходимо исключить дальнейшее просыпание песка в нижний слой. Для этого используется прокладка из геосинтетики, выбор которой определяется в соответствии с планируемыми на покрытие нагрузками.
Следующий этап — подсыпка. Она является песчаной и должна быть шириной в 40-45 сантиметров. Наилучшим вариантом будет приготовлении смеси из цемента и песка в соотношении один к пяти: это позволит уменьшить слой подсыпки до 30-35 сантиметров. Приготовленная сухая смесь засыпается и снова трамбуется, после чего она должна быть с особой тщательностью выровнена при помощи правила. Это — почти чистовой слой.
Непосредственно, укладка плитки осуществляется с постоянным контролем каждого элемента покрытия: плитки не должны обладать дефектами, трещинами или сколами. Укладывать плитку следует руками на абсолютно гладкую и прочную поверхность. При несовпадении соседних элементов по уровню, проблема устраняется посредством резинового молотка. Для того, чтобы обеспечить гигропропускную способность покрытия, швы плитки не должны быть плотными. Для этого используются пластиковые крестики, толщиной до трех миллиметров. Окончательный монтаж плитки следует начинать с максимально подходящего угла с использованием только целых брусков. В тех местах, где укладка цельного элемента невозможна, последнему придают нужную форму при помощи обрезного станка с алмазным диском и водяным охлаждением. После окончательной укладки поверхность просыпается сухим речным песком и тщательно обрабатывается веником или щеткой для того, чтобы заполнить полости в швах.
